EvoClub

armlaw писал(а):

Vlad_Z писал(а):Не знаю даже что ответить. Я перегреваю Хоки ХПС и сжигаю пылевыки в машинках. Педаль проваливается, но это наверное можно вылечить хорошей тормозухой.

тормозная лишь повысит t вскипания жижи, в тормозной не появятся пузырьки воздуха и она не начнет чудить
перегрев решается исключительно путем апдейта системы диски+колодки+машинки

По-моему провал педали это признак закипания "жижи". Есть другие объяснения?

от высокой t шланги могут расшириться + жижа вскипает, но при вскипании могут еще не только провалы быть, появление пузырьков в системе ещё и разбалансировкой может закончиться, не?

armlaw писал(а):от высокой t шланги могут расшириться + жижа вскипает, но при вскипании могут еще не только провалы быть, появление пузырьков в системе ещё и разбалансировкой может закончиться, не?

Да, про шланги ты можешь быть прав. А что под разбалансировкой подразумеваешь?

Vlad_Z писал(а):

armlaw писал(а):от высокой t шланги могут расшириться + жижа вскипает, но при вскипании могут еще не только провалы быть, появление пузырьков в системе ещё и разбалансировкой может закончиться, не?

Да, про шланги ты можешь быть прав. А что под разбалансировкой подразумеваешь?

перед закипит быстрее зада по понятным причинам, следовательно зад будет тормозить штатно, когда перед с проблемами. Может быть печально

armlaw писал(а):...перед закипит быстрее зада по понятным причинам, следовательно зад будет тормозить штатно, когда перед с проблемами. Может быть печально

Не знаю. Когда педаль вниз уходила сноса задней оси не возникало и абс не срабатывала. Просто в целом эффективность торможения падала.

Vlad_Z писал(а):

armlaw писал(а):...перед закипит быстрее зада по понятным причинам, следовательно зад будет тормозить штатно, когда перед с проблемами. Может быть печально

Не знаю. Когда педаль вниз уходила сноса задней оси не возникало и абс не срабатывала. Просто в целом эффективность торможения падала.

электроника не дает машине чудить перераспределяя усилия, а т.к. перед почти не тормозит, то и зад перестает?
Проверить можно вытянув предохранитель

Она встала! я про этот ХУЗ. ну наконец то. всего 3 месяца ожиданий Сперва-владельцы хетчей,нам не везет. Мало того,что задняя подвеска одним болтом под обшивкой багажника,а вторым,под обшивкой салона,так и ниша амморта надежно спрятана под стабилизатором, поэтому возможность регулировать задние амморты по жесткости в любой момент пропала. пол салона пришлось разобрать,регулировку по жесткости пришлось выставлять на снятой стойке,ставить,тест драйвит, снимать,регулировать и снова ставить. с мордой проблем не возникло.

Теперь о хорошем. Кажется, ХУЗ работает. во первых мастер настраивал ее...не знаю как,я в этот момент с салоном мудохался Занижение получилось см 2-3 максимум,но для наших реалий пузом на асфальте и нет смысла сидеть,а так можно было опускать машину до Стенсовского безобразия. тестировать начали с 15 положения жесткости,тоесть ровно с середины. жестче стока,но мягче,чем ожидалось. могли на месте регулировать только морду,поэтому еще +5 к жесткости-нипонятна, +5 еще и вот,кажется получили то,чего ждели. назад в боксы,выставили задницу на 25 и перед туда же.

Жопомер Пока ехал домой (135км) вытрясло душу,немного кольнуло в пояснице (но это скорее всего из за таскания туда сюда этой подвески,сток очень тяжелый), на кочках жестко,на волнушках подпрыгиваешь, но,теперь я очень люблю повороты рулится очень здорово на самом деле. тяжелая морда уже не так раздражает. седня с утра,когда покотил на работу,ничего уже не напрягало,не трясло,поясница не жаловалась,но рулежка осталась по прежнему на высоте. теперь привыкаю изученные повороты проходить на совсем других скоростях.

Итог. осталось проверить,как вся эта ХУЗня проявит себя в реальной жизни. на сколько ее хватит,на сколько она будет убивать другие узлы и агрегаты. если за сезон ничего не разлетиться,то по соотношению цена-результат-качество=одно из лучших предложений на рынке и подумаю о заказе какого нить РАЛЛИ-гревла от того же ХУЗа на зиму. Позже,выложу фото на драйве,как все в итоге выглядит.

П.С. Кстати мастер,который мне ее ставил,из спортсменов-раллистов,дело свое знает. тест драйвил вместе со мной. на 25 позиции из 30 по жесткости и по поведению машина ему понравилась,то есть нас уже двое

Поздравляю! Ждем 10-15к для первого отчета ;)

armlaw писал(а):Поздравляю! Ждем 10-15к для первого отчета ;)

Спасибо, но боюсь не скоро это будет
Из плюсов на сегодня-мне снова хочется кататься на раллике просто так,без причины,туда сюда. К жесткости практически привык,дискомфорта нет,опять начинает казаться,что кренит в поворат,но это,как мощность-всегда мало

мужики, никого случаем не появились задние аммортизаторы Раллиартовские на продажу? купил бы!

я на передок поставил с араба x , пока радует, стали как родные. КАЯБА газ-масло .
по креплению одинаковые , шток такой же.