EvoClub

сегодня у меня был расход 21л))) такого НИКОГДА небыло))
пробки мать их

Ну это вам еще везет! Не смотрите на б/к у него своя логика, правильная только если сходу проехать 100-150км.
ЭвоХ, ССТ, общий пробег 800+км. На днях: прогрев минут пять, метров 300 по улице на 1 передаче с 2000об/мин для прогреву коробки, светофор 30-40сек., 1км. до следующего светофора, расход = 98л/100км. Затем 2 км. по тянучке с двумя светофорами, со скоростью 40-60км/час и расход по приезду уже 15,5/17 литров. Это все по б/к, но я его включаю только когда уж совсем скучно, а по заправке 300/350км по городу = 40-42 литра бензина. А это уже другие цифры!
К примеру: Акура МДХ с мотором 3.7 по одному и тому же маршруту в аналогичном ритме употребляет на 3-4 литра больше, но б/к показывает средний 12-14 литров. У жены Хонда СРВ 2.4 так в ней б/к показывает средний 11.1 а по факту те же 40 литров на 300/350км. по городу!

Кстати, там же ещё есть второй счётчик расхода В, показывающий данные за длительный период, с момента последнего обнуления... Кто на него недавно смотрел? Я когда после 15К глянул - было 14,5, но я тогда уж очень агрессивно ездил на радостях от покупки. Надо будет проверить нынешнюю цифру...

Fastevo писал(а):Ну это вам еще везет! Не смотрите на б/к у него своя логика, правильная только если сходу проехать 100-150км.
ЭвоХ, ССТ, общий пробег 800+км. На днях: прогрев минут пять, метров 300 по улице на 1 передаче с 2000об/мин для прогреву коробки, светофор 30-40сек., 1км. до следующего светофора, расход = 98л/100км. Затем 2 км. по тянучке с двумя светофорами, со скоростью 40-60км/час и расход по приезду уже 15,5/17 литров. Это все по б/к, но я его включаю только когда уж совсем скучно, а по заправке 300/350км по городу = 40-42 литра бензина. А это уже другие цифры!
К примеру: Акура МДХ с мотором 3.7 по одному и тому же маршруту в аналогичном ритме употребляет на 3-4 литра больше, но б/к показывает средний 12-14 литров. У жены Хонда СРВ 2.4 так в ней б/к показывает средний 11.1 а по факту те же 40 литров на 300/350км. по городу!

Получается ММС не занижает расход, в отличии от других производителей, наверно зря....

Fastevo писал(а):Ну это вам еще везет! Не смотрите на б/к у него своя логика, правильная только если сходу проехать 100-150км.
ЭвоХ, ССТ, общий пробег 800+км. На днях: прогрев минут пять, метров 300 по улице на 1 передаче с 2000об/мин для прогреву коробки, светофор 30-40сек., 1км. до следующего светофора, расход = 98л/100км. Затем 2 км. по тянучке с двумя светофорами, со скоростью 40-60км/час и расход по приезду уже 15,5/17 литров. Это все по б/к, но я его включаю только когда уж совсем скучно, а по заправке 300/350км по городу = 40-42 литра бензина. А это уже другие цифры!
К примеру: Акура МДХ с мотором 3.7 по одному и тому же маршруту в аналогичном ритме употребляет на 3-4 литра больше, но б/к показывает средний 12-14 литров. У жены Хонда СРВ 2.4 так в ней б/к показывает средний 11.1 а по факту те же 40 литров на 300/350км. по городу!

У БК логика абсолютно простая: разделить израсходованный объем бензина на пройденный путь. И то и другое значение берется на отрезке от запуска двигателя после последнего обнуления до момента, когда мы смотрим на БК и видим конкретную цифру. Соответственно, реальным средним расходом от последнего обнуления будет цифра, отображаемая в конце поездки в момент выключения двигателя.
А вот расход, рассчитываемый по заправке до полного бака не будет равен среднему арифметическому показаний БК по всем поездкам, поскольку важны не только значения расходов по каждому из циклов, но и длина пути каждого из циклов. Поездки имеют разную длину и, соответственно, если первая поездка со средним расходом 10 л/100 была протяженностью 100 км, а вторая с расходом 30л/100 была продолжительностью 10 км, то фактический средний расход составит 11,5 л/100, а не 20л/100, как кому-то могло показаться. Так что в показаниях БК ничего таинственного нет - чистая математика.

в режиме М, за последние 4К показывает 14,2

Andydem писал(а): У БК логика абсолютно простая: разделить израсходованный объем бензина на пройденный путь. И то и другое значение берется на отрезке от запуска двигателя после последнего обнуления до момента, когда мы смотрим на БК и видим конкретную цифру. Соответственно, реальным средним расходом от последнего обнуления будет цифра, отображаемая в конце поездки в момент выключения двигателя.
А вот расход, рассчитываемый по заправке до полного бака не будет равен среднему арифметическому показаний БК по всем поездкам, поскольку важны не только значения расходов по каждому из циклов, но и длина пути каждого из циклов. Поездки имеют разную длину и, соответственно, если первая поездка со средним расходом 10 л/100 была протяженностью 100 км, а вторая с расходом 30л/100 была продолжительностью 10 км, то фактический средний расход составит 11,5 л/100, а не 20л/100, как кому-то могло показаться. Так что в показаниях БК ничего таинственного нет - чистая математика.

С изложенным трудно не согласится!
Но во втором случае с поездкой пробегом в 10км. и показанием Б/К в 30л/100км. будет ни что иное как прогноз от Б/К!
Учитывая то, что Б/К пока еще не научился показывать сколько спалено бензина за конкретный цикл/поездку, и то что средний расход после 10 минут прогрева будет равен (примерно, согласно показаний Б/К) 80л. на 100км. лично меня больше интересует общий средний расход!А учитывая частые непродолжительные поездки и прогревы машины, считаю более корректным количество пройденных км. на конкретном количестве бензина!
Лично я делаю так: заправляю до полного пока не будет под пробку и не выйдет весь (или почти весь) воздух из бака, обнуляю пробег и езжу. Проехав определенное количество км. опять заправляю по уже описанному принципу. Таким образом имеем конкретное количество бензина спаленного на конкретное расстояние! Из своего личного примера (делал это вчера 24.11.11, весь пробег исключительно только по городу): пробег 288,1км., заправлено 41,62 литра, а теперь моя математика - 41,62 делим на 2,88 = 14,44л/100км.

На Раллике я плакал от расхода. Минимум 13 без пробок и светофоров, почти все время еакатом (5 км. до офиса). Средний расход был 15-16.

Core писал(а):На Раллике я плакал от расхода. Минимум 13 без пробок и светофоров, почти все время еакатом (5 км. до офиса). Средний расход был 15-16.

На таких расстояних даже у малолитражки расход будет всегда больше 10.

Вчера рекорд по расходу получился. Поездка с дачи 60 км, с прогревом, выездом со двора и 5 км по деревне, потом по трассе на круизе 90км/ч. Расход - 6,9л/100. По трассе на этой скорости мгновенный расход колебался 5-6л/100.

Расход упал сильно, или из-за того, что я в прошивке накрутил, или обкатка заканчивается (пробег 7т.км).

dandan2000 писал(а):Вчера рекорд по расходу получился. Поездка с дачи 60 км, с прогревом, выездом со двора и 5 км по деревне, потом по трассе на круизе 90км/ч. Расход - 6,9л/100....

Завидую твоему терепению. Я начинаю с ума сходить при такой езде по трассе. Но даже когда пробовал ниже 8-ми не опускалось. Видать чиповка дает эффект.

да, судя по всему чип таки дает эффект..
у меня где-то 9 было.. это 25км по трассе на круизе - 80км/ч

Widestream писал(а):да, судя по всему чип таки дает эффект..

Да я с чипом уже полгода экспериментирую, то что обычно шьют практически не влияет на расход в режиме трассы, приходиться изощряться.

Присоединяюсь...ниже 9 анриал..тоже хочу что б покапались у меня в прошивке

у меня мгновенный расход рекордом был чуть меньше 8 на скорости 80+
пару раз из гаража прогрев + 3км проселок + борисполька до конца южного моста вылазит 8,7-8,8л, но 6,9л - это фабия, ёпти
но так мерять не очень правильно, я меряю заправкой до отсечки/на километраж. иногда выходит около 12л иногда около 15л... меньше 11л никогда небыло, даже при сильном старании