Инициативы ГАИ по "улучшению" жизни автолюбителей

[*Leo*]

Сегодня прочитал в новостях инициативы ГАИ по "улучшению" жизни автолюбителей http://news.liga.net/news/N1103749.html
так, предлагается:
1) за вождение в нетрезвом виде сразу бескомпромиссно отбирать права;
2) изменить правила техосмотра (как пока не известно);
3) упразднить доверенности на управление авто, вместо них ввести порядок по которому собственник авто обязан обратится с соответствующим заявлением (нотариально заверенным) в органы ГАИ для регистрации его в базе ГАИ;
4) установить срок действия водительских прав (обсуждается 5, 10, 15, 20 лет).
5) увеличить ответственность за езду без ремня безопасности.

Список наверняка неполный.
Причем Министр внутренних дел А.Могилев выносит эти изменения на обсуждение на официальном сайте ГАИ. На сайте я этого обсуждения не нашел, может быть еще не выложили.
ИМХО, изменения могут иметь место. Очень хочется, чтобы они были разумными.

[Slava]

опять очередное

зачем правам срок годности??если я редко езжу,так мне потом прийдется с тех осмотром и на права сдавать

[Sergio J]

А как вам сегодняшний свежеиспечённый указ?

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

НАКАЗ

04.04.2011 м. Київ № 118

Про впорядкування організації роботи працівника Державтоінспекції МВС України під час нагляду за дорожнім рухом та оцінки його діяльності

Відповідно до Законів України «Про міліцію», «Про дорожній рух» та з метою вдосконалення забезпечення безпеки дорожнього руху

НАКАЗУЮ:

1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі:
1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму);
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
1.2. Не допускати випадків установлення керівниками підрозділів ДАІ кількісних показників щодо документування порушень правил дорожнього руху під час організації несення дорожньо-патрульної служби.
1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення правил дорожнього руху.
1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції цілеспрямовано здійснювати профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил дорожнього руху серед його учасників, під час нагляду за дорожнім рухом зосереджувати особливу увагу на виявленні порушень правил дорожнього руху, які стають причинами дорожньо-транспортних пригод чи створення аварійних ситуацій.
1.5. Вважати, що критеріями оцінки ефективності роботи працівників Державтоінспекції, що задіюються для нагляду за дорожнім рухом, є:
1.5.1. Для керівного складу підрозділів ДАІ МВС України – громадська думка щодо стану організації дорожнього руху та забезпечення його безпеки на території обслуговування, надання допомоги учасникам дорожнього руху (моніторинг громадської думки здійснювати не рідше одного разу впродовж півріччя).
1.5.2. Для працівників ДАІ, які безпосередньо здійснюють контроль за безпекою дорожнього руху, – стан аварійності на маршруті патрулювання, рівень і якість надання допомоги учасникам дорожнього руху.
1.6. Оформлювати відповідним наказом понаднормове залучення особового складу Державтоінспекції для виконання завдань із забезпечення безпеки дорожнього руху з дотриманням норм законодавства щодо оплати праці.
2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра генерал-майора міліції Ратушняка В.І. та ДДАІ (Лозовий В.М.).

Міністр
генерал-лейтенант міліції о/п А.В. Могильов

[*Leo*]

Очень хорошая формулировка: " ....дотримуватись вимог щодо зупинки транспортних засобів лише у наступних випадках:
...... – за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;"

представляю себе, останавливает тебя ГАИшник и говорит: "Я Вас остановил, так как Вы могли бы быть свидетелем ДТП, которое произошло пол-часа назад на улице ______".

ЗЫ в целом перечень оснований для остановки достаточно емкий и руководствуясь им остановить можно практически любого водителя.

[Rudik]

Может таки и будет что-то хорошее.. за то теперь можно забить на "форсаж" .. не могут из-за выхлопа останавливать ))) хотя не факт )

Могут. В их понимании да и чисто с формальной точки зрения, управления авто подвергнутым незаконному переоборудованию является нарушением ПДД, тобиш и основанием для остановки. Тот факт что как он это определил, это второй вопрос, он скажет что по звуку, а там уже кто кому докажет кто есть на самом деле верблюд)

[Sergio J]

Ну вот и новый приказ ГАИ №131 в уже отредактированом виде! У кого какие мысли?

11. У главі 13:
у підпункті 13.1.3 слова "закріплені у не встановленому для
цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не
дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані
двадцять метрів, а також керування транспортним засобом за
відсутності талона про проходження державного технічного огляду"
виключити;

http://best-audi.net.ua/forum/index.php ... ttach=7020

[Zagorych]

Ну вот и новый приказ ГАИ №131 в уже отредактированом виде! У кого какие мысли?

11. У главі 13:
у підпункті 13.1.3 слова "закріплені у не встановленому для
цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не
дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані
двадцять метрів, а також керування транспортним засобом за
відсутності талона про проходження державного технічного огляду"
виключити;

http://best-audi.net.ua/forum/index.php ... ttach=7020

http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... g=z0552-11
полный текст