Зимой резина на EVO X с шипами или без?

**stels** 04 фев 2010, 14:45

skif пишет:
так вроде на зиму оптимально 225/45/18 разница по внешнему радиусу +7мм

Согласен, я буксанул, :oops:

....высота покрышки 245/40/18 - 98 мм.(40% от ширины покрышки), а 225/45/18 - 101,25 мм.(45% от ширины покрышки), т.е. выше на 3,25 мм.

**VVS** 18 фев 2010, 09:13

поставил Dunlop G3 гавно уже гули поскакали

**VVS** 18 фев 2010, 09:18

zaStalina пишет:
Цитата vd_ пишет:
ВРка по глубокому снегу лучше, чем летняя - на этом в принципе хвалебные слова заканчиваются. По льду совсем тяжело на ней.
Но для типичной нашей зимы мне вполне подходит.
согласен на все 100
но учитывая что у нас сплошная слякоть то она очень даже ничего + у нее боковина достаточно жесткая и индекс скорости соответсвенно тоже 240 помоему. 240 нах не надо но управляемость на сухом, мокром и слякоти лучьше чем более снежная.

бля гули зато лезут у м еня такая

**vd_** 18 фев 2010, 09:24

Так какая? ВРка или Г3? :oops:

У меня уже третью зиму такая - первый комплект две зимы и сейчас второй. Ни одной гули не было - езжу везде и газ особо перед ямами не сбрасываю.

**stels** 05 мар 2010, 04:11

Неделю назад снял шипованную Хакку-4, и поставил Nokian WR G2,..... думаю снежных заносов и серьёзного гололёда уже не будет.....

Изучил шипованные покрышки после того как их сняли с дисков,...и удивился,....ВСЕ шипы на месте...

.....и это при том, что приходилось ездить и по голому асфальту,....пару раз на трассе по асфальту даже 230 км/час ехал, а по льду до 160 км/час....

Режим эксплуатации зимней "шиповки" после экспериментов выбрал - "Гравий" с отключённой ASC. Вывод сделал такой: полный привод позволяет больше уберечь шипы от выпадания по сравнению с моноприводом (обычно на моноприводе у меня за зиму выпадает до 10% шипов) 8) .