Еще один прошитый эво Х SST (видео ролона со стоком)

**igorsm** 17 дек 2009, 16:16

KOTT пишет:
Цитата igorsm пишет:
Цитата KOTT пишет:
Цитата MaKC пишет:

Цитата KOTT пишет:

Цитата ValeraS4 пишет:

а на каком давлении до и после чипа ???

до не мерял, после 1.65-1.7 пик

Ребята, а это не многовато 1.7 для стока? А то тут кошмарить начинают всякие

Ну постоянно так ездить никто не ездит, а когда насыпать нужно, то норм

Больше 1.5 особо толку нет дуть. В любом случае к 7500об. падает давление до 1.1-1.15.
В середине 0.1 бара это ~15 сил, 0.2 30 и т.д. Разница есть и существенная, проверено на стенде

Ну вот ты валишь на Х по-боевому, передачи проходят от 5000-7500об. там он как раз сможет выдуть 1.5 и будет спад на 1.2.
Разве что на низах гоняться, у кого на 4000об момента больше

**KOTT** 17 дек 2009, 16:36

igorsm пишет:
Цитата KOTT пишет:
Цитата igorsm пишет:
Цитата KOTT пишет:
Цитата MaKC пишет:

Цитата KOTT пишет:

Цитата ValeraS4 пишет:

а на каком давлении до и после чипа ???

до не мерял, после 1.65-1.7 пик

Ребята, а это не многовато 1.7 для стока? А то тут кошмарить начинают всякие

Ну постоянно так ездить никто не ездит, а когда насыпать нужно, то норм

Больше 1.5 особо толку нет дуть. В любом случае к 7500об. падает давление до 1.1-1.15.
В середине 0.1 бара это ~15 сил, 0.2 30 и т.д. Разница есть и существенная, проверено на стенде

Ну вот ты валишь на Х по-боевому, передачи проходят от 5000-7500об. там он как раз сможет выдуть 1.5 и будет спад на 1.2.
Разве что на низах гоняться, у кого на 4000об момента больше

Когда едешь по городу, ускорятся можно и 3х и с 4х эт раз, а два то, что если даже на 5к нажать газ в пол резко, то турба сможет забросить давление и 1.7 и 1.8 и эти пару десяток и дадут прыжок чуть больше

**MaKC** 25 дек 2009, 20:47

Гайз! Я прошился!
Машина едет оооочень существенно лучше - это 100% 8) 8)
Ездить стало намного веселее - пихает в спину то что нужно

Сток таки да, не едет нифига :29:
п.с. забыл дописать, спасибо КОТТу 8)

**Mexx** 27 дек 2009, 11:22

а что с гарантией будет после прошивки?
нужно ставить впуск/выхлоп до прошивки или это не значимо?
спасибо.

**mawkish90** 27 дек 2009, 13:33

Если сделаешь прошивку, а потом поставишь впуск и выпуск, то нужо будет перепрошивать. Но цена не как за прошивку. Более детально у KOTTа можешь узнать

**stels** 28 дек 2009, 12:23

Вопрос КОТТу.
А сколько "кінськіх сил" и крутящего момента будет после прошивки если не ставить впуск/выхлоп?
И сколько их("лошадей"+крутящего момента) будет если поставить и впуск и выхлоп?

**KOTT** 28 дек 2009, 12:55

stels пишет:
Вопрос КОТТу.
А сколько "кінськіх сил" и крутящего момента будет после прошивки если не ставить впуск/выхлоп?
И сколько их("лошадей"+крутящего момента) будет если поставить и впуск и выхлоп?

Вот тема, просто шил сток - http://evoclub.in.ua/forum/index.php?PA ... &PAGEN_1=1

Вот с выхлопом и бустом - http://evoclub.in.ua/forum/index.php?PA ... 6&TID=1151

Там все подробно расписал, ориентир 340 если сток зашить и 380 с джентельменским набором.

**nuvladik** 28 дек 2009, 14:40

На 35-ке результат больше чем у 9-ки , или я ошибаюсь ?

[youtube][width]425[/width][height]344[/height]http://www.youtube.com/watch?v=ihRT0tgFiO4&feature=player_embedded[/youtube]

**KOTT** 28 дек 2009, 16:37

Видел такое, давненько уже лежит, маньяки
Тут вопрос в надежности, сделали они 2 замера - не епнуло и хорошо ))))

http://forums.evolutionm.net/evo-x-dyno ... -more.html

**stels** 29 дек 2009, 12:45

КОТТу
Ясно,...а какой бюджет той ЕВЫ с джентельменским набором?

**KOTT** 29 дек 2009, 16:26

stels пишет:
КОТТу
Ясно,...а какой бюджет той ЕВЫ с джентельменским набором?

~1750 полный выхлоп, 650 буст, 500 прошивка итого до 3000$ за 380 сил
там правда еще стояли датчики CAMP2 это еще +1300-1400 в зависимости от количества датчиков

Все цифры привел исходя из того, что стоит и за сколько покупалось на данной машине. Другие компоненты может будут стоить дороже или дешевле и соответственно дадут другой резалт