4G63T и обороты (dom vs KOTT)

**nuvladik** 12 дек 2009, 17:32

ДОМ ,А скольк сил у тебя ?

**dom** 13 дек 2009, 03:57

nuvladik пишет:
ДОМ ,А скольк сил у тебя ?

уже нисколько...
максимум что успели - было нестабильные 450...

**dom** 13 дек 2009, 03:59

и турбомотор который живет в диапазоне 4-8к

поправка - эво (а не то во что превращаем машины тюненгхом) живет в диапазоне 3-6 (ну 6,5) - а все что выше его ломает....

**dom** 13 дек 2009, 04:00

KOTT пишет:
сток сцепа и 600 номов крутящего - два абсолютно неуживающихся вместе понятия

На сток моторе и сток турбе нет 600 крутящего....

**Filin** 13 дек 2009, 04:04

есть мнение что Эво может жить до 12. Абсолютно иной подход в тюнинге, бюджет и т.д... Читаю что пишет коллега по железу, что шифровки из космоса получаю и чувствую себя обезъяной. Так что 6.5 это просто наклеп на 4Г63. Даже у обезъян он живет до 8500))))))

**dom** 13 дек 2009, 04:11

Дима, разговор не шел про пределы прочности 4г63т - верю у тебя он поедет в след году и выше 10к 8) ....только это уже будет не иво а машина подготовленная ФМС

**KOTT** 13 дек 2009, 12:41

dom пишет:
Цитата и турбомотор который живет в диапазоне 4-8к
поправка - эво (а не то во что превращаем машины тюненгхом) живет в диапазоне 3-6 (ну 6,5) - а все что выше его ломает....

ондна прошивка на стоке и он живет 4-8

**KOTT** 13 дек 2009, 12:43

dom пишет:
Цитата KOTT пишет:
сток сцепа и 600 номов крутящего - два абсолютно неуживающихся вместе понятия
На сток моторе и сток турбе нет 600 крутящего....

есть, я лично получал такую цифру на стенде в Луганске, на машине Карэна, это думаю даже Олег помнит. 380 сил и 600нм

**dom** 13 дек 2009, 14:44

KOTT пишет:
Цитата dom пишет:
Цитата и турбомотор который живет в диапазоне 4-8к
поправка - эво (а не то во что превращаем машины тюненгхом) живет в диапазоне 3-6 (ну 6,5) - а все что выше его ломает....
ондна прошивка на стоке и он живет 4-8

Я правильно понял - берем сток эвик и "одна прошивка....и он живет 4-8"

**dom** 13 дек 2009, 14:46

KOTT пишет:
Цитата dom пишет:
Цитата KOTT пишет:
сток сцепа и 600 номов крутящего - два абсолютно неуживающихся вместе понятия
На сток моторе и сток турбе нет 600 крутящего....
есть, я лично получал такую цифру на стенде в Луганске, на машине Карэна, это думаю даже Олег помнит. 380 сил и 600нм

Я сказал СТОК моторе...

**KOTT** 13 дек 2009, 14:50

dom пишет:
Цитата KOTT пишет:
Цитата dom пишет:
Цитата KOTT пишет:
сток сцепа и 600 номов крутящего - два абсолютно неуживающихся вместе понятия
На сток моторе и сток турбе нет 600 крутящего....
есть, я лично получал такую цифру на стенде в Луганске, на машине Карэна, это думаю даже Олег помнит. 380 сил и 600нм
Я сказал СТОК моторе...

низ сток

**KOTT** 13 дек 2009, 14:51

dom пишет:
Цитата KOTT пишет:
Цитата dom пишет:
Цитата и турбомотор который живет в диапазоне 4-8к
поправка - эво (а не то во что превращаем машины тюненгхом) живет в диапазоне 3-6 (ну 6,5) - а все что выше его ломает....
ондна прошивка на стоке и он живет 4-8

Я правильно понял - берем сток эвик и "одна прошивка....и он живет 4-8"

да, так и есть
с прошивкой он начинает охотно крутиться до 8ми

**Tarik** 13 дек 2009, 18:48

А чего же он у меня не крутит до 8к. ???
:35:

**KpacaB4uk** 13 дек 2009, 20:25

Tarik пишет:
А чего же он у меня не крутит до 8к. ???

+1

**dom** 13 дек 2009, 23:31

KOTT пишет:
да, так и есть
с прошивкой он начинает охотно крутиться до 8ми

Да никто никуда не начинает крутится - зачем такое писать?
1 - выше 7,5 не работают сток пружинки и гидрики нормально не работают
2 - рабочий диапазон сток валов - загиб мощности на 6,5-7к.
3 - сток турба не обеспечивает достаточной наполняемости выше 6,5к

Это все "железные" вопросы - и прошивками не решаються.

Кстати и это еще верхушка айсберга, потому как если решить эти 3 вопроса, то дальше пойдут вопросы по работе сток сцепы и коробки, которые просто не могут работать правильно на 8к.

Так что удел сток иво, иво с валами, впуском и выпуском - 5-7к (а точнее 4,5-6,5) - в котором он наиболее эфективен, надежен и адекватен.