EVO 9

[Sedoi]

Я бы смело брал эту за 14-ть, ибо в те, которые типа в афигенном состоянии и за 20+, тоже придется вкладывать не меньше, а может и больше.

Не был бы так уверен!)Есть еще машинки "за 20+" без вложений!!!

[Igor R]

Резидент, давай мою загоним на сто, как думаешь, много косяков найдется?

Аванто, так если та красная 9 была хорошая + цена, чего ж ее не купил?

[eddyprime]

Аванто, так если та красная 9 была хорошая + цена, чего ж ее не купил?

Потому что он из тех кто только на форумах "покупают"

[avanto]

Резидент, давай мою загоним на сто, как думаешь, много косяков найдется?

Аванто, так если та красная 9 была хорошая + цена, чего ж ее не купил?

машина хороша, а цена была не особо, поэтому и не купили

[Resident]

согласен, есть хорошие евики за 20+, разница между 14к+ из 20к+ равна 6к+, этих денег достаточно чтобы привести евик в порядок и сделать авто под себя, т.е. устранить "тюнинг" от предыдущего владельца.
+ на "идеальном" евике может легко вылезть косяк на второй день от покупки, а здесь (ево за 14+) ты сам сразу устраняешь косяки заменой на НОВЫЕ запчасти и можешь быть спокоен некоторое время.

[Resident]

Еще один пример, двое моих друзей купили ЕВО8 - ЕВО9 и спустя пару недель у обоих загудел трансфер, хотя перед покупкой машинки проверяли на станциях и говорили что без косяков.

[savik]

согласен, есть хорошие евики за 20+, разница между 14к+ из 20к+ равна 6к+, этих денег достаточно чтобы привести евик в порядок и сделать авто под себя, т.е. устранить "тюнинг" от предыдущего владельца.
+ на "идеальном" евике может легко вылезть косяк на второй день от покупки, а здесь (ево за 14+) ты сам сразу устраняешь косяки заменой на НОВЫЕ запчасти и можешь быть спокоен некоторое время.

на 6к особо не разгонишься, мотор только перетряхнуть по уму надо от 4к, а там список может продолжаться очень долго.
когда машина захламлена она требует вмешательств куда не глянь.
машинка уже продана пусть радует нового владельца, и еще долго не светится на авториа

[Alex2004]

поезд уехал для тех, кто хочет купить нормальную машину. говно продавалось за дешево и при курсе 8.

эво - не совсем та машина, которая привязана к курсу. это не не шкода октавия и даже не кайен. несколько другой сегмент рынка.

или кто-то перепутал эво и лансер?

а с учетом текущих цен, куда проще оставить эвик в гараже и выезжать раз в месяц для удовольствия + купить вторую машину за дешево под жопу.

а вообще, чем больше машина поменяла хозяев, тем печальнее. особенно внимательно стоит смотреть на машины, которые за год поменяли 3-5 владельцев. ибо каждый ищет эво за стоимость лансера и забывает, что обслуживание стоит совсем разных денег.

по итогу, каждый владелец всё больше и больше несчастную машину ставит на колени, ибо денег нет. ну, а счастливчик срывает "джек пот"

+1 підтримую.